各有关单位：

现将《松阳县2023年农村公路安防工程实施方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

松阳县交通运输局

2023年4月25日

松阳县2023年农村公路安防工程实施方案

一、项目概况

（一）项目名称：松阳县2023年农村公路安防工程

实施地址：各乡镇、街道管养农村公路

实施单位：松阳县交通运输局（交通运输发展中心）

项目基本情况：

1.主要内容：计划实施共14条农村公路，公路里程合计65公里，实施里程合计19.8公里，其中，标志标线实施里程3.8公里，护栏和挡墙实施里程16公里。

2.预算总目标：525.2398万元，建安费446.1461万元。

3.阶段性目标情况：将该项目列入全县2023年项目建设，将该项目财政保障资金纳入2023财政预算。

4.项目总投入情况：我单位组建了项目建设小组，抽调相关科室干部投入该项目的建设工作，确保该项目有力有序推进，保质保量完成。前期经网上竞价程序确定松阳县交通规划设计院有限公司为项目设计单位，对各实施点位进行了初步测绘和项目概算，并与发改、财政沟通对接，将各项前期准备工作落实到位，目前已向县发改部门申请立项。

二、实施必要性

（一）项目背景：依据《中华人民共和国公路法》、《浙江省公路条例》、《松阳县人民政府办公室关于印发松阳县农村公路养护与管理办法的通知》等文件精神，为进一步做好公路安全保护工作，并努力采用科学的管理方法和先进的技术手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服务设施，保障公路的完好、安全和畅通，经局党组研究，决定实施松阳县2023年度农村公路安防工程，项目实施范围涉及各乡镇、街道管养农村公路。

（二）项目实施的必要性：近年来，随着乡村旅游、传统村落保护、乡村风景区开发，农村公路车流量进一步增加，以及极端天气、水毁损坏、交通事故等原因，造成我县部分农村公路安防设施缺失损毁，需尽快通过公路安防工程进行完善修复，消除公路安全隐患，保障人民群众出行安全。

三、主要问题及解决方案

（一）设计规范。

本次设计主要涉及标准、规范及规程如下：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014)；《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017)；《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017)；《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671-2021)；《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007)；《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；

《浙江省农村公路安全设施设置技术指南》（试行）（2009.8.1）；

《公路安全生命防护工程实施技术指南》（试行）（2015.02）；其他有关的标准、规范、规程及省、市公管局有关规定等；实地调查的数据及相关记录。

（二）现状调查及存在问题

经现场实地调查，本项目各路线现场情况如下：

（三）解决方案

1.通过对各条路线现场情况的调查，本次设计对一般路段增设Gr-C-4E型波形梁护栏，立柱采用打入式，局部石方路段或混凝土路段，立柱采用钻孔式。

2.针对局部干砌挡墙顶或土路肩宽度不足路段，本次设计采用设置钢筋混凝土基础的形式，增设Gr-C-4C型波形梁护栏，立柱采用埋入式。

3.针对盖板涵、桥梁、无土路肩或者土路肩宽度不足路段，本次设计拆除原混凝土安全带，增设植筋型钢筋混凝土防撞护栏。

4.针对涵洞、桥梁护栏的路基外延部分，及局部长度不足路段，增设基础型钢筋混凝土防撞护栏。（局部不足40cm路段可切割部分路面）

5.乌弄-大毛岘背K0+519～K0+524段原盖板涵覆土高度1.3m，涵洞右侧连同路基段采用Gr-C-4C基础式埋入型波形梁护栏；涵洞左侧缺少土路肩，本次设计采用基础型钢筋混凝土防撞护栏，护栏基础与涵洞盖板采用植筋连接，同时对路肩处进行培土后硬化。

6.和仁桥-六都现状为临河公路，缺少安全设施，处治方案如下：

（1）.K0+000～K1+900、K1+984～K2+500段路面宽度已达6m，增设Gr-C-4E型波形梁护栏，立柱采用打入式。

（2）.K1+900～K1+984、K2+500～K3+452段为不影响提升项目路面拓宽（双车道6m改建），拆除原挡墙顶基础后，增设Gr-C-4C型波形梁护栏，立柱采用埋入式。

（3）.现场有路灯施工，该条道路护栏打入时需注意避开路灯走线。

7.西河-砌坛新村K0+000～K0+254过村路段现状为混凝土栏杆。外侧临河，经与业主对接，本次设计对原栏杆保持现状。K0+254～K0+398段增设Gr-C-4E型波形梁护栏，立柱采用打入式。

8.召寨线沿线局部路段缺少护栏，局部路段护栏长度不足，仍存在缺口。本次设计针对该情况对沿线护栏进行增设和完善。

9.西里线铺门路段（K0+000～K2+853）、古青线岗寺小学路段（K4+050～K4+200）、古青线万通大道交叉口路段（K10+800～K11+600）标志标线待完善，本次设计针对涉及路段标志、标线、警示柱、减速带等进行修复和完善。

10.樟树下-树林带K0+000～K0+462过村路段现状未设置防护设施。外侧临崖，外侧基本为土路肩或者土路肩宽度不足，无法设置波形梁梁护栏。本次对该段增设B级钢筋混凝土护栏，采用Ⅰ型砼护栏。

四、专家组意见及执行情况

1. 进一步优化设计文本，如钢筋植筋深度数值。

执行情况：按意见执行，已对设计说明和设计文本进行完善和优化，对植筋深度数值进行完善。

2.优化钢筋混凝土护栏构造图设计。

执行情况：按意见执行，已对钢筋混凝土护栏构造图进行优化设计。

3.根据修改后的施工图调整施工图预算。

执行情况：按意见执行，已对调整后的施工图预算进行修改。

五、实施条件

1.人员条件：松阳县2023年度农村公路安防工程的建设，由交通运输发展中心相关科室联合各乡镇、街道干部共同组成工作小组，专门负责该项目的推进。

2.资金条件：经初步概算，该项目资金投入总额为525.2398万元，项目资金由省补资金及县财政配套资金拼盘解决。

3.基础条件：在原农村公路安防设施基础上进行完善修复，并充分利用新材料、新工艺、新技术，进一步提升公路安全水平。

4.其他条件：县领导高度重视该项工程，对该项工作给予高度重视。局党组也高度支持该项目的推进，为项目的顺利推进和后期有效运行奠定了基础。

六、进度和计划安排

1.分阶段实施进度：将整个项目分3个阶段，第一阶段为准备阶段，即将该项目进行立项，并争取到县财政资金保障；第二阶段为实施阶段，即动工进行主体工程；第三阶段为验收完工阶段，即由相关工作人员和职能部门进行工程质量评定及竣工验收。目前，我们已经基本完成第一阶段的工作，即与县发改委对接，对该项目进行立项，并争取到县财政的支持。

2.计划安排：拟于2023年4月上旬完成该项目的立项工作，并与财政对接，将相关保障经费纳入2023年度财政预算，确保资金到位，保障得力。待相关部门批复后，立刻着手开工建设。争取于2023年10月完成主体工程，并于2023年12月进行工程验收。