为牢牢把握“交通发展先行官”的战略定位，深入贯彻 “交通强国”战略部署，精准落实《交通强国建设纲要》任务要求，以市委提出的“砸锅卖铁的坚定决心实施‘交通先行战略’”为支撑，深入推动“红+绿+古”融合发展，我县制定并通过了《仙居至庆元公路松阳县水南至枫坪段工程PPP项目实施方案》（以下简称《实施方案》），现就有关方案解读如下：

一、工程的重要性、必要性和紧迫性

本项目的建设符合浙江省、丽水市“十三五”交通发展规划，对补齐交通基础设施短板，完善区域公路网络，改善山区群众出行条件，统筹区域城乡交通一体化，打造美丽经济交通走廊，促进沿线经济社会和旅游业的发展具有重要意义。另外该项目同步建设小竹溪连接线对充分发挥本项目主线的功能，完善区域路网，促进当地特色旅游，推动特色产业发展具有重要意义。

本项目采用PPP模式运作，是顺应国家投融资体制改革的需要，可以大大缓解地方政府的融资压力和财政负担，解决项目建设资金的缺口问题，同时可以为社会提供更好的公共服务，符合公路交通行业发展的需求。

二、项目建设内容及规模

（一）建设内容

本项目主线起点位于松阳县水南街道横山村，在松阳县江南公路三期与现状 50省道的交叉处，经竹源、玉岩、枫坪，终点位于松阳县枫坪乡与龙泉市道太乡交界处，与拟建的仙居至庆元公路龙泉段工程相接，主线全长约37.336公里。其中约2.655公里利用已建成的松阳江南公路，实际建设里程约34.71公里，主线设桥梁3843.34m/36座，隧道9128m/9.5座，公路养护管理站1处，普通公路服务站（点）4处，配电用房、泵站6处。同步建设小竹溪连接线约0.35km。主线采用双向两车道二级公路技术标准设计，设计车速60km/h。

（二）建设规模

本项目概算总投资154009.53万元。

三、投资方式

根据松阳县人民政府办公室下发的松证办抄告字〔2017〕93号文件要求，同意授权县交通运输局采用PPP模式建设。