松古平原一城化发展是一项系统工程，“十三五”期间，我们要以松古平原公路网络建设为引领，加快推进松古平原一城化发展。

具体建议如下：

一、尽早与省市及周边县市沟通衔接，谋划论证国省道干线公路走向及线位。谋划好武松龙高速、松云公路、靖板公路等公路的走向，争取武松龙高速公路能够尽早进入全省公路网建设规划，提升我县对外交通水平。同时尽早谋划江北公路，将江北公路规划为50省道龙丽公路松古平原过境线。开展松云公路途经松古平原段线位论证工作。开展西竹玉公路的前期工作，提升县域中部公路网密度，并结合南城潘村区块规划合理选择西竹玉公路接口。

二、完善松古平原干线公路网布局，全面提升公路联网水平和网络效益。谋划好松古平原纵、横两个方向全区域骨架公路网，形成主次分明、分布均衡、网络优化、规模合理的城市交通运输网。同时规划在三里亭、十五里、项弄等区域选址建设跨松阴溪桥梁，并建设连接江南公路与江北公路的连接道路。 

三、科学规划衢宁铁路进出站场道路。衢宁铁路及其站场建设以及伴随而来的仓储和物流产业的发展，要求铁路运输与公路运输做到无缝对接。推动现代物流服务业发展，努力把铁路建设的机遇转化为经济发展优势。

四、合理确定“十三五”期间实施类项目。科学整合项目，衔接好政策并积极争取省里的资金支持。近期计划实施的丽水生态产业集聚区松阳赤寿至卯山公路，要充分结合江北公路和高速古市互通至江北公路连接线等干线公路网规划进行建设。

五、公路规模和技术指标以及建设预留用地要立足松古平原一城化发展。结合城市发展要求做好公路建设规模的谋划。国省道公路松古平原区域要按一级公路进行规划建设，结合城市主干道功能的公路要按照适度超前的原则进行建设，其他干线公路要加强建筑控制区管理，预留道路改、扩建用地。

六、推进松古平原“多规融合”。以松古平原公路网规划锚固松古平原一城化城市发展空间，坚持优化布局、产城融合，合理安排生产、生活、生态空间，加强发展规划、城乡规划和土地利用规划等相关规划的衔接协调，积极推进“多规融合”。全面实施“阳光规划”，坚持一张蓝图绘到底，强化规划实施监管，提高规划的科学性和约束性。